日前，乌鲁木齐市制定网约出租车工作实施方案，稳步推进网约出租车服务试点工作。目前，初步计划100辆出租车为先行试点的网约出租车，具体试行时间尚未确定。

　　5月18日，乌鲁木齐市交通运输局官方网站公布消息，为进一步落实“互联网+交通”项目，该局根据本市出租车行业实际，按照谨慎发展常规出租车、适度发展网约出租车的基本思路，积极借鉴内地城市网约车发展经验，开展网络预约出租车试点工作。此项工作是市委市征服今年确定的百件实事之一。

　　此次试点工作，明确网约出租车服务试点暂不增加新的出租车运力，在现有12338辆出租车总量不变的前提下，将100辆区域出租车转型提升为网约出租车，由传统的巡游方式改为网络约租方式，通过监管平台和运营服务平台统一调度车辆，对运力规模进行动态监测。

　　网约出租车实行公车公营，从业人员实行员工化管理。先行试点的100辆网约出租车，拟由93辆小轿车、5辆商务车和2辆无障碍车组成，车辆车况高于现有出租车，初步定在15万元左右/辆。试点车辆安装统一计价器、车载屏、GPS、车载监控设备，车身有约租标识，运价原则高于传统巡游出租汽车运价，具体由企业按市场定价，征服不给予运营服务补贴，车辆使用年限为8年。

　　乌鲁木齐市交通运输局、市客运统管办联合新疆掌城科技有限公司，建设“乌鲁木齐市网约出租汽车行业监管平台和运营调度服务平台”。建成后的行业监管平台将对网约出租车公司的运行情况进行日常监管，对网约出租车统一实施智能调度，为驾驶员和乘客提供信息服务。

　　目前，他们技术平台的建设工作正在开展中。届时，乘客可通过智能手机下载服务软件，也可拨打方式预约服务。

　　据了解，目前，乌鲁木齐提供出租车预约的平台主要有滴滴打车、快的打车，提供专车服务的软件有神州专车、1号专车、易到用车。其中，预约出租车管理较为混乱，无法对出租车“身份”进行识别，而专车收费价格高，没有经过行业主管部门的行许可，驾驶员也没有取得相应的从业资格证，仍是稽查人员打击的重点。